Terminal de Santarém

Em 1999, a Cargill venceu a Licitação Pública para construir um terminal graneleiro no Porto Organizado de Santarém, cidade localizada a 698 km de Belém, capital do Estado do Pará.

A construção do Terminal da Cargill teve início em 1999 e sua operação começou em 2003. O Terminal Fluvial de Granéis Sólidos de Santarém foi construído para escoar parte da produção de grãos adquirida pela Cargill na região centro-oeste do Brasil (Mato Grosso), e também permitiu à comunidade local a possibilidade de escoamento de sua produção.

Atualmente o Terminal movimenta soja e milho, operando por meio dos modais rodoviário e hidroviário: mais de 80% dos grãos viaja de Mato Grosso até Porto Velho (RO) ou Miritituba (PA) em caminhões, onde são posteriormente transbordados para as barcaças que seguem até Santarém. Outros 20% chegam ao terminal em caminhões vindos diretamente do estado do Mato Grosso pela Br 163 ou ainda da produção local.

A capacidade atual para embarque é de dois milhões de toneladas de grãos ao ano e armazenagem de 60 mil toneladas. O Terminal iniciou sua obra de expansão em maio de 2014, com previsão de conclusão para dezembro de 2015, o que permitirá um aumento da capacidade de embarque anual para cinco milhões de toneladas e armazenagem de 114 mil toneladas.

O objetivo da Cargill com o projeto é contribuir com o agronegócio brasileiro e com o desenvolvimento sustentável da região de Santarém, colaborando para que o município seja reconhecido como uma das principais rotas para o escoamento de grãos do Brasil.

Serviços e Tarifas

Recebimento: possuímos dois tombadores com duas moegas para recebimento de caminhões; dois sugadores de grãos (vigans) e uma rosca transportadora (siwertell) para descarga de barcaças.

Armazenagem: capacidade de armazenamento de 114.000, sendo um armazém de 60.000 ton e três silos de 18.000 ton cada um.

Embarque: contamos uma linha de embarque, a partir do armazém, com capacidade nominal de 1.500t/h, além da possibilidade de embarque direto das barcaças em descarga nos dois sugadores (vigans) com capacidade nominal de 700t/h. Também realizamos embarque através da descarga de barcaças via rosca transportadora (siwertell) para navios, com capacidade nominal de 1.500t/h.

Preço praticado por tonelada (soja/milho)

R$ 44,00 – Tarifa Padrão
R$ 37,40 – Contratos acima de 700 mil tons/ano

* Descontos podem ser negociados, dependendo do volume total contratado e/ ou para contratos igual ou superior a dois anos.